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CHRONOLOGIE DES FAITS :
La "Flottille de la
Liberté" est composée de bateaux de
"la Campagne européenne pour mettre fin
au siège de Gaza" (ECESG), du Mouvement
Liberté pour Gaza (Free Gaza Movement), de "Insani
Yardim Vakfi" (IHH), de
l’initiative grecque "Un
bateau pour Gaza", de
l’initiative suédoise "Un
bateau pour Gaza", et du "Comité international pour la
levée du siège de Gaza"
Elle est partie le 22 mai 2010 de
plusieurs points européens vers la Grèce puis
vers les eaux chypriotes turques, point de
rencontre de plusieurs bateaux : 2 grecs, un
américain venant de Crête et 4 bateaux turcs.
Tous les bâtiments devaient se rassembler le
samedi 29 mai 2010 dans les eaux internationales
près de Chypre. 6 bateaux arrivent au point de
rendez-vous, 2 d'entre eux ayant été
immobilisés pour des raisons mécaniques
"suspectes" d’après le mouvement
organisateur.
Le convoi appareille de Chypre le 30 mai 2010
malgré les avertissements et menaces des
autorités israéliennes qui veulent que le
convoi humanitaire change de route et se dirige
vers le port d'Ashdod pour y décharger sa
cargaison qui sera contrôlée avant d'être
transférée par voie terrestre vers la Bande de
Gaza.
La "Flottille de la liberté" comprend
une dizaine de bateaux transportant 750
défenseurs des droits humains en provenance de
60 pays et 10 000 tonnes de matériels et
d’aide humanitaire destinée à Gaza, dont
des fournitures médicales, une centaine de
maisons préfabriquées, des matériaux de
construction, du bois de construction, des
médicaments, des systèmes de dessalement de
l’eau et des matériaux de construction en
préfabriqué. Cette opération vise à briser le
blocus imposé par Israël sur la Bande de Gaza
en juin 2007, à la suite de la prise de
contrôle de ce territoire palestinien par le
Hamas.
Le Mavi Marmara, bateau turc qui fait partie de
la Flottille de la Liberté, a été
spécialement acheté pour le voyage à Gaza par
la Fondation pour les droits de l'homme et la
liberté et d'assistance (IHH, Insani Yardim
Vakfi). Il a quitté l'Anatolie, le 22 mai 2010
pour rejoindre le reste de la flotte. Il avait à
son bord 581 passagers, pour la plupart des
ressortissants turcs.
Le 31 mai 2010, le Mavi Marmara, le plus grand
navire de la flottille, naviguant sous un
pavillon des Comores, est pris d'assaut par des
commandos israéliens dans les eaux
internationales au large de la Bande de Gaza. 5
personnes sont tuées et une trentaine d'autres
blessées.
Le Conseil des droits de l'homme de l'ONU, dont
le siège est à Genève, a adopté mercredi 2
juin 2010, avec 32 voix pour, 3 contre (dont les
Etats-Unis et l'Italie) et 9 abstentions, une
résolution présentée par le Pakistan au nom de
l'Organisation de la conférence islamique (OCI)
et le Soudan au nom du groupe arabe, qui décide
de l'envoi d'une mission indépendante pour
enquêter sur l'attaque meurtrière israélienne
lancée dans les eaux territoriales contre une
flottille humanitaire en route pour la Bande de
Gaza. Le Conseil des droits de l'homme des
Nations Unies a condamné cette attaque
qualifiée de "scandaleuse". Il a
invité à Israël à assurer un acheminement
sans encombre de l'aide humanitaire, y compris la
nourriture, le carburant et les médicaments vers
la Bande de Gaza. Dirigée par le juge Karl
Hudson-Phillips, de Trinité-et-Tobago, ancien
juge à la Cour pénale internationale, le panel
est composé de Desmond de Silva, ancien
procureur au Tribunal spécial pour la Sierra
Leone et de Shanthi Dairiam, ancien membre du
Comité pour l'élimination de la discrimination
contre les femmes.
Le premier ministre Benjamin Netanyahu annonce
dimanche 13 juin 2010 la création d'une
"commission publique indépendante",
chargée d'enquêter sur l'attaque menée le 31
mai 2010 dans les eaux territoriales contre la
Flottille de la Liberté. Le juge de la Haute
cour de justice à la retraite, Jacob Turkel,
présidera cette commission à laquelle
participera 2 observateurs étrangers, l'ancien
Prix Nobel de la Paix, le nord-irlandais David
Trimble, et l'ancien avocat général de l'armée
canadienne, Ken Watkin.
Le général de réserve Giora Eiland a
présenté lundi 12 juillet 2010 devant la presse
les conclusions d'une enquête interne portant
sur l'attaque de la Flottille de la Liberté,
menée par l'armée israélienne dans les eaux
territoriales le lundi 31 mai 2010 et qui avait
fait 9 morts, 8 Turcs et 1 Américain, et une
trentaine de blessés. Giora Eiland a reconnu que
"des erreurs ont été faites dans le
processus de décision, y compris à un échelon
relativement supérieur" évoquant des
"fautes professionnelles" tant
"dans la collecte du renseignement que dans
le processus décisionnel". Le chef
d'état-major, le général Gaby Ashkenazi, a
quant à lui souligné : "Ni moi, ni
l'équipe d'experts n'ont découvert des
omissions ou des négligences, mais certainement
des erreurs ont été identifiées qui doivent
être corrigées à l'avenir". Le général
Eiland a affirmé être parvenu, avec les
enquêteurs "à des conclusions très
positives, en particulier sur la conduite
courageuse et très professionnelle des commandos
israéliens. Ils ont seulement utilisé la force
quand leur vie était en péril immédiat"
et conclut que le recours à des tirs à balles
réelles était "justifié".
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